在注塑加工中，經(jīng)常會(huì)遇到一個(gè)問題，就是在注塑產(chǎn)品 中會(huì)產(chǎn)生氣泡，造成不良品，是注塑加工過程中的問題，還是模具設(shè)計(jì) 中的問題，我們應(yīng)該如何消除氣泡？

首先查明它們是否是滯留氣體或真空空隙的結(jié)果。然后按照以下步驟去除它們。

成型零件外觀不良的主要原因之一是氣泡。這種麻煩的零件缺陷不僅會(huì)導(dǎo)致外觀問題，還會(huì)損害物理性能。氣泡是一種常見現(xiàn)象，而且往往難以解決。

在排除氣泡時(shí)，許多成型商會(huì)錯(cuò)誤地猜測(cè)氣泡是什么，然后立即開始調(diào)整工藝參數(shù)以消除氣泡。我強(qiáng)烈建議您抵制住開始調(diào)整的誘惑，并首先定義氣泡的實(shí)際含義。

只有兩種可能：

 1. 截留氣體，包括空氣、濕氣、樹脂揮發(fā)物或聚合物或添加劑的分解氣體。
 2. 抽真空。

確定您的零件具有哪種類型的氣泡以及根本原因可能是什么非常重要。確定氣泡類型將使您能夠查明氣泡來(lái)源并確定下一步行動(dòng)方案以消除問題。如何測(cè)試以確定它是氣體還是真空？許多人聲稱（就像我曾經(jīng)說過的那樣），您可以通過氣泡的形狀、位置或其他一些特征來(lái)判斷。但你很容易被這種方法愚弄。您應(yīng)該使用一個(gè)簡(jiǎn)單的測(cè)試來(lái)代替。整個(gè)過程不到 15 分鐘，但需要一點(diǎn)耐心來(lái)進(jìn)行。

確定您的零件存在哪種類型的氣泡以及根本原因可能是什么，這一點(diǎn)很重要。

通過輕輕加熱含有氣泡的零件區(qū)域直至其軟化來(lái)測(cè)試零件。我輕輕地強(qiáng)調(diào)，因?yàn)橐恍┎僮鲉T傾向于拿起最近的火炬并將其瞄準(zhǔn)零件。塑料不能快速通過標(biāo)稱壁傳遞熱量，因此我們拿著火炬的朋友可能會(huì)點(diǎn)燃該部件。

相反，請(qǐng)使用熱風(fēng)槍或類似的東西。然后，當(dāng)您輕輕加熱氣泡所在部分的區(qū)域時(shí)，氣泡應(yīng)該會(huì)改變形狀。如果是氣泡，氣體會(huì)升溫并膨脹，使表面升高，并且通常會(huì)隨著零件表面軟化而破裂。如果氣泡中沒有空氣并且是真空，則氣泡將由于大氣壓力推動(dòng)零件軟化的表面而破裂。現(xiàn)在您更了解問題所在了。

此測(cè)試的工作需要一些條件。理想情況下，找到直徑至少 3 毫米（約 0.125 英寸）或更大的氣泡，并確保零件使用時(shí)間不超過 4 小時(shí)。氣泡可能一開始是空洞，但隨著時(shí)間的推移，空氣會(huì)遷移到塑料中，空洞變成氣泡。這也許令人難以置信，但在我上次的公開研討會(huì)上，全班同學(xué)和我都看到了一些驚人的證據(jù)。

快速檢查后，您可能會(huì)認(rèn)為該氣泡是被困氣體。

看看圖。1、2 和 3。

成型后幾分鐘進(jìn)行測(cè)試，缺陷現(xiàn)在看起來(lái)像一個(gè)水槽。

圖1是加熱前的部分。圖2是成型后幾分鐘測(cè)試的部件，圖3是成型后16小時(shí)測(cè)試的部件。在圖1中你可以看到氣泡；它看起來(lái)像一個(gè)氣泡，對(duì)嗎？大多數(shù)人都會(huì)這么認(rèn)為。圖 2 顯示了測(cè)試后的部件，您現(xiàn)在可以看到凹陷或下沉。

大約16小時(shí)后，氣泡擴(kuò)大了。事實(shí)證明，它不是氣體或氣泡，而是真空。

圖 3 是 16 小時(shí)后測(cè)試的零件，您現(xiàn)在可以看到氣泡膨脹。盡管表面上看，它最初并不是氣體或氣泡，而是真空空隙，因?yàn)樾履Ｖ频牟考诩訜釙r(shí)會(huì)形成一個(gè)水槽。

滯留氣體

讓我們開始我們的故障排除討論，假設(shè)您的測(cè)試證明它確實(shí)是一個(gè)氣泡，即氣泡膨脹，甚至在破裂時(shí)發(fā)出爆裂聲。氣泡可能源于流動(dòng)前沿問題，例如會(huì)聚前沿、噴射，或模具/機(jī)器問題，例如無(wú)排氣芯銷、排氣不良（嘗試真空排氣）、減壓過多或由于過熱或長(zhǎng)時(shí)間使用而導(dǎo)致的樹脂降解或者長(zhǎng)的停留時(shí)間。該氣體可能來(lái)自水蒸氣、樹脂的揮發(fā)物或分解副產(chǎn)物。當(dāng)零件填充或壓緊時(shí)，滯留在標(biāo)稱壁上的肋或非通風(fēng)突出部中的空氣將被推出，留下氣泡痕跡。在大多數(shù)情況下，確定氣體的來(lái)源比了解氣體的成分更重要。沒有一項(xiàng)簡(jiǎn)單的測(cè)試可以找出答案。

該程序的第一步是將保壓壓力調(diào)節(jié)至非常低的值，以取消保壓或第二階段，并查看氣泡是否仍然存在。如果是這樣，至少您不必?fù)?dān)心第二階段涉及的參數(shù)。假設(shè)您仍然看到氣泡，下一步檢查是了解填充模式，以確定填充零件時(shí)氣體是否被困住。

在第二階段關(guān)閉并完成 99% 的完整零件體積后，進(jìn)行短期研究。也就是說，將注射量從 99% 滿量減少到 5% 滿量，增量為 10%。不要開始短時(shí)間并增加注射量，因?yàn)槟赡軙?huì)得到不同的流動(dòng)模式。此外，該測(cè)試要求對(duì)第一階段注射的過程進(jìn)行速度控制。如果第一階段壓力有限，您可能無(wú)法獲得準(zhǔn)確結(jié)果所需的一致性。

相當(dāng)奇怪的氣泡來(lái)源之一是文丘里效應(yīng)。

氣泡何時(shí)何地出現(xiàn)？檢查每個(gè)零件的流動(dòng)模式，看看塑料流動(dòng)前沿是否自行繞行，或者流動(dòng)前沿在填充零件的薄部分時(shí)是否存在猶豫。氣泡總是在同一區(qū)域嗎？如果是這樣，那就意味著氣泡有一個(gè)固定的來(lái)源。注意是否存在可能導(dǎo)致空氣滯留在聚合物中的賽道效應(yīng)或噴射。

檢查肋條或標(biāo)稱壁上的任何突出部分。如果它們很短，則意味著該區(qū)域滯留有空氣，并且當(dāng)肋條被填充時(shí)，空氣被推出形成氣泡。有時(shí)您實(shí)際上會(huì)看到從該投影中產(chǎn)生的氣泡痕跡。氣泡是在零件充滿 85% 后才出現(xiàn)嗎？如果是這樣，可能是通風(fēng)問題。檢查通風(fēng)口。

相當(dāng)奇怪的氣泡來(lái)源之一是文丘里效應(yīng)。文丘里效應(yīng)將空氣吸入熔體流的可能性有多種：肋、頂針、噴嘴尖端與澆道襯套的配合不良、噴嘴未對(duì)準(zhǔn)以及熱流道中的板分離。這些更難檢測(cè)，但當(dāng)您排除其他來(lái)源時(shí)，必須檢查該工具。在熱流道滴附近和板配合表面上涂抹上藍(lán)劑，小心不要讓任何上藍(lán)劑進(jìn)入流道。如果啟動(dòng)時(shí)出現(xiàn)上藍(lán)劑，則說明您已找到問題根源。氣泡的另一個(gè)常見來(lái)源是減壓過多，尤其是在熱流道模具中。

另一個(gè)來(lái)源是螺桿，更具體地說是后部區(qū)域或進(jìn)料部分。長(zhǎng)徑比為 18:1 或更低的通用螺釘可能是罪魁禍?zhǔn)?。嘗試使用較低的后區(qū)溫度和/或較高的背壓。另一種解決方案可能是在注射前對(duì)模具抽真空。

空隙 

當(dāng)零件位于模具內(nèi)部或外部時(shí)，冷卻過程中會(huì)出現(xiàn)空隙，通常是在較厚的部分。在零件的厚部分，中心冷卻緩慢，聚合物收縮更多，脫離自身形成氣泡。如果你將模具運(yùn)行得更熱，氣泡消失了，但結(jié)果卻出現(xiàn)了下沉，這表明你的氣泡是空的?？障逗桶枷菔莾?nèi)部應(yīng)力的跡象，也是零件可能無(wú)法按預(yù)期運(yùn)行的警告信號(hào)。 

塑料不足是產(chǎn)生凹陷或空隙的主要原因，因此建議在型腔中填充更多材料。確保您有一致的緩沖墊并且沒有使螺釘觸底，以便您可以正確地包裝零件。較高的保壓壓力或較長(zhǎng)的保壓時(shí)間可能會(huì)有所幫助，但很多時(shí)候，在您能夠充分填充標(biāo)稱壁的中心之前，澆口就會(huì)凍結(jié)。

減薄標(biāo)稱壁。如果可能的話，將厚的部分挖出來(lái)。

要解決空隙或凹陷問題，請(qǐng)嘗試降低填充速率、使用氣體反壓或增加背壓。確保流道或澆口不會(huì)過早凍結(jié)，并且較長(zhǎng)的保持時(shí)間將允許在第二階段進(jìn)行更多的填充。如果澆口凍結(jié)得太快，只需稍微打開澆口即可，因?yàn)橹睆降奈⑿∽兓瘯?huì)導(dǎo)致澆口密封時(shí)間更長(zhǎng)。如果可能的話，還可以嘗試降低熔體溫度。

消除空隙或凹陷的其他方法是減薄標(biāo)稱壁。塑料零件越厚并不總是越堅(jiān)固。厚的標(biāo)稱壁應(yīng)重新設(shè)計(jì)為更薄的壁，并帶有肋條以提高強(qiáng)度。這將節(jié)省塑料和循環(huán)時(shí)間。

如果可能的話，將厚的部分挖出來(lái)。改變澆口位置以首先填充模具中較厚的區(qū)域可能會(huì)在澆口凍結(jié)之前允許更多聚合物進(jìn)入零件。您也可以嘗試提高模具溫度和/或更快地頂出零件，這可以通過在冷卻過程中允許外壁塌陷來(lái)防止出現(xiàn)空隙，但這可能會(huì)導(dǎo)致凹陷。 

【譯自：https://www.ptonline.com/articles/injection-molding-how-to-get-rid-of-bubbles】